고압 솔레노이드 밸브 가이드: 선택, 등급 및 신뢰성

한 냉동 계약자는 R-410A 응축 장치의 배출 라인용 솔레노이드 밸브 배치를 주문한 적이 있습니다. 밸브 본체의 정격은 45bar로, 30bar를 넘지 않는 시스템에서는 넉넉해 보였습니다. 두 달 안에 밸브에서 물이 새기 시작했습니다. 결코 몸이 문제가 아니었습니다. Buna-N 씰은 그 랙의 배출 가스가 정기적으로 섭씨 105도에 도달하고 해당 씰은 약 90도까지만 편안했기 때문입니다.

세부 사항 이전의 짧은 버전은 다음과 같습니다. 고압 솔레노이드 밸브는 카탈로그 번호가 아닌 시스템 구성품입니다. 라벨의 압력 수치는 씰 재질, 코일 등급, 매체 온도 및 최대 개방 차이가 모두 밸브가 실제로 충족하는 조건과 일치하는 경우에만 유용합니다. 그 중 하나를 놓치면 누군가가 압력 등급에 가까워지기 훨씬 전에 밸브가 작동하지 않습니다.

솔레노이드 밸브에서 고압의 의미

공급업체는 고압 솔레노이드 밸브라는 문구에 대해 하나의 공식 임계값을 공유하지 않습니다. 그러나 냉동, 자동차 에어컨 및 경공업 작업에 사용되는 실용적인 밴드는 합리적으로 일관되며 견적을 비교하기 전에 알아 둘 가치가 있습니다.

이에 따라 두 가지가 이어집니다. 첫째, 동일한 공칭 밸브 크기가 몸체, 씰 및 장착된 코일에 따라 두 개의 서로 다른 밴드에 배치될 수 있습니다. 둘째, 고압 솔레노이드 밸브는 저압 라인에 자동으로 적합하지 않습니다. 왜냐하면 고압 몸체는 종종 더 단단한 스프링과 더 작은 유효 오리피스를 사용하여 유량 용량을 희생시키기 때문입니다.

냉동 및 자동차 에어컨의 경우 대부분의 실제 작업은 21bar에서 60bar 사이에서 발생합니다. 이는 공급업체의 압력 밴드가 가장 중요한 부분이기도 합니다. 동일한 밴드에 일치하는 본체, 씰 키트 및 코일이 수년 동안 예상대로 작동하기 때문입니다.

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모든 등급 뒤에 숨은 세 가지 압력 수치

데이터시트에 단일 압력 수치가 나열되어 있으면 세 가지 중 어느 수치인지 물어보세요.

• 최대 작동 압력(MWP)은 밸브가 지속적으로 유지하고 작동하도록 설계된 최고 압력입니다.
• 본체와 씰이 변형되거나 누출되지 않는지 확인하기 위해 일반적으로 MWP의 1.5배인 보증 압력을 잠시 가합니다.
• 일반적으로 MWP의 3~4배인 파열 압력은 본체 자체가 고장나는 지점입니다. 이는 작동 조건이 아닌 안전 여유입니다.

크기 조정은 온도 보정이 적용된 최대 작동 압력을 기준으로 이루어져야 합니다. 온도가 상승함에 따라 엘라스토머 경도와 코일 절연이 모두 떨어지기 때문에 섭씨 20도에서 50bar 정격의 밸브는 섭씨 80도에서 40bar로만 정격될 수 있습니다. 해당 경감 곡선은 대부분의 데이터시트에서 가장 무시되는 선입니다.

씰 재질과 온도가 서비스 수명을 결정합니다.

씰 선택은 고압 밸브 사양이 승패를 좌우하는 부분입니다. 네 가지 재료는 대부분의 냉동 및 자동차 작업을 포괄합니다.

• NBR은 가장 일반적인 냉매와 미네랄 오일을 약 섭씨 90도까지 처리합니다. 액체 라인에서는 괜찮고, 배출 시에는 한계가 있습니다.
• HNBR은 내열성과 내유성을 강화하고 약 섭씨 120도까지 유용하므로 핫가스 라인의 일반적인 업그레이드가 됩니다.
• EPDM은 물, 증기 및 글리콜에 강하지만 광유 회로에는 적합하지 않습니다.
• PTFE와 FKM은 더 높은 단가로 넓은 내화학성과 더 높은 온도 상한을 제공합니다.

미디어는 온도만큼 중요합니다. 자동차 및 최신 냉동 시스템에 사용되는 PAG 및 POE 오일은 미네랄 오일을 문제 없이 처리하는 일부 엘라스토머를 공격합니다. 밸브에 POE 오일이 묻어 있으면 범용 씰이 유지될 것이라고 가정하는 대신 씰 공급업체와 호환성을 확인하십시오.

코일 전압, 등급 및 개방 차동

전기적 측면에서는 밸브가 압력 하에서 실제로 열리는지 여부를 세 가지 숫자로 결정합니다.

일반적으로 MOPD로 단축되는 최대 개방 압력 차는 코일이 플런저를 당기거나 피스톤을 들어올릴 수 있는 밸브 전체의 가장 큰 압력 차입니다. 16mm 오리피스와 작은 코일이 있는 밸브는 본체 정격이 40bar라도 MOPD가 6bar일 수 있습니다. 20bar 차동 장치가 있는 배출 라인에 장착하면 윙윙거리는 소리가 들릴 것입니다.

코일 전압과 절연 등급은 다른 두 가지입니다. 일반적인 옵션은 고정 장비의 경우 24V, 110V 및 220V 교류이고 모바일 시스템의 경우 12V 또는 24V 직류입니다. 클래스 F 절연체는 섭씨 155도의 권선 온도를 허용하고 클래스 H는 섭씨 180도를 허용합니다. 공장실의 주변 열로 인해 권선 온도가 높아지므로 더운 실내에서는 클래스 H가 합리적인 선택입니다.

회로에서 고압 밸브가 위치하는 위치

냉동 회로에서는 고압 솔레노이드 밸브가 세 군데에 나타납니다.

1. 액체 라인, 증발기를 펌프다운하고 제상 또는 서비스 중에 액체 공급을 차단합니다.
2. 핫가스 바이패스, 핫가스 제상 및 용량 조절을 제어하기 위한 배출 및 핫가스 라인.
3. 더 큰 랙에서 압력 균등화 및 오일 이동을 관리하기 위한 리시버 및 오일 회수 라인.

방향 밸브는 이러한 위치에서 일반적입니다. 많은 디자인이 한 방향으로만 압력을 유지하므로 밸브를 거꾸로 장착하면 실제로는 설계된 대로 정확하게 작동할 때 누출처럼 보이는 밸브가 생성됩니다.

상업용 냉장고의 액체 라인 작업을 위해 파일럿 작동식 피스톤 설계는 큰 오리피스와 적당한 코일 힘의 균형을 잘 유지합니다. 작은 파일럿 솔레노이드는 무거운 리프팅을 수행하는 피스톤을 제어하므로 밸브가 높은 차동에 대해 열리는 동안 코일은 적당한 크기를 유지합니다.

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자동차 에어컨은 다른 패턴을 따릅니다. R-134a 및 R-1234yf 승용차의 시스템 압력은 일반적으로 12~25bar 사이에 있지만 R-744를 실행하는 CO2 시스템은 100bar 이상에서 작동하여 밸브 본체를 매우 높은 듀티 밴드로 밀어 넣습니다. 이러한 시스템에는 압력과 급격한 온도 변화를 위해 선택된 고강도 본체와 씰이 필요합니다.

반복적인 실패를 초래하는 사양 실수

고압 솔레노이드 밸브에 대한 대부분의 보증 청구는 작은 오류로 인해 발생합니다.

• 최대 작동 압력만 인용하고 경감 곡선은 무시합니다.
• MOPD가 사용 시 직면하게 될 차압보다 낮은 밸브를 선택합니다.
• 미네랄 오일을 취급하는 씰이 POE 또는 PAG 오일도 취급한다고 가정합니다.
• 미터법 및 영국식 포트 크기를 혼합하거나 파이프가 플레어인 경우 ODF를 주문합니다.
• 정격 유량에서 압력 강하를 무시합니다. 이는 나중에 냉각 용량 손실로 나타납니다.
• 많은 고압 밸브가 방향성을 갖는다는 사실을 잊었습니다.
• 기계를 작동시키기 위해 현장에 잘못된 전압의 코일을 장착한 다음 이를 수정하지 않습니다.

공급업체에 보낼 수 있는 선택 체크리스트

완전한 문의를 통해 몇 주 동안의 서신을 절약할 수 있습니다. 아래 매개변수는 부품 번호를 변경하는 매개변수입니다.

커밋하기 전 테스트 및 확인

공급업체가 테스트하는 내용과 생산 비율을 물어보십시오. 의미 있는 프로그램에는 일반적으로 5가지 점검이 포함됩니다.

• 최대 작동 압력의 1.5배에서 모든 장치에 대한 질소 또는 헬륨 누출 테스트를 수행합니다.
• 코일 절연 저항 및 절연 내력 테스트.
• 샘플에 대한 주기 테스트는 종종 100,000회 이상의 작업을 수행합니다.
• 설계 마진을 확인하기 위해 샘플 본체에 대한 버스트 테스트를 실시합니다.
• 게시된 흐름 계수를 확인하기 위한 흐름 테스트입니다.

압력 보호는 안전한 고압 회로의 나머지 절반입니다. 압력 컨트롤러 또는 고압 차단 장치는 토출 압력이 설정점을 넘어설 때 시스템을 정지시켜 솔레노이드 밸브와 압축기를 함께 보호하는 방법을 제공합니다. 컷아웃을 밸브 최대 작동 압력 아래로 설정하십시오. 절대로 그 압력으로 설정하지 마십시오.

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고압 밸브 공급업체 선택

압력 등급은 데이터시트에 쉽게 인쇄할 수 있습니다. 생산 실행 전반에 걸쳐 일관성을 유지하는 것이 가장 어려운 부분이며 공급업체가 작업을 테스트하고 문서화하는 방법을 자세히 살펴보는 주된 이유입니다.

Shaoxing DingSen Refrigeration Technology Co., Ltd.는 2008년부터 중국 소흥에 본사를 두고 냉동 및 자동차 에어컨 부품을 제조해 왔으며 주로 유럽, 미주, 일본으로 수출하고 있습니다. 이 회사는 자체 테스트 연구소를 운영하고 있으며 표준 고압 밸브가 기존 매니폴드에 맞지 않을 때 중요한 고객 도면이나 샘플을 통해 부품을 개발하고 생산할 수 있다고 말합니다. 당신은 할 수 있습니다 회사와 품질 접근 방식에 대해 자세히 알아보세요. , 기술 노트에는 다음에 대한 가이드가 포함되어 있습니다. EVR형 솔레노이드 밸브 그리고 그들이 서비스에서 어떻게 행동하는지.

고압 솔레노이드 밸브는 세심한 사양에 보답합니다. 본체 등급, 경감 곡선, 씰 재질, 코일 등급 및 개방 차동을 실제 작동 범위에 맞추면 밸브는 기계에서 가장 흥미롭지 않은 부분 중 하나가 됩니다. 이는 바로 여러분이 원하는 것입니다. 그 중 하나가 틀리면 모두가 기억하는 부분이 됩니다.

다음 주문 전에 위의 체크리스트에 있는 매개변수를 적어서 공급업체에 보내십시오. 질문 없이 부품 번호로 답변이 돌아온다면 그것도 주목할 가치가 있습니다.